Prețurile de vânzare ale mașinilor second-hand vor continua să crească, anul acesta, în România, însă nu la același nivel cu cel înregistrat în 2023, când, în medie, mașinile second-hand s-au scumpit cu 18%.
În ultimul trimestru din 2023, ponderea înmatriculărilor de autoturisme second hand importate în total înmatriculări a fost în continuare crescută (70,3%), arată datele publicate de Institutul Național de Statistică.
Evoluția pieței auto second hand din România frânează în 2023. Creșterea preconizată pentru anul acesta este de doar 1 – 2%, la un volum care, însă, ar putea depăși, pentru prima oară în istorie, 320.000 de mașini second hand înmatriculate.
Inspectorii din cadrul Direcției Generale Antifraudă Fiscală (DGAF) au identificat o grupare infracțională care a tranzacționat mijloace de transport din spațiul intracomunitar, în cuantum total de peste 80 milioane de euro, fără plata taxelor datorate bugetului de stat cu titlu de TVA, producând astfel un prejudiciu de peste 15 milioane de euro.
România se află între țările cu cel mai scăzut nivel de transparență al pieței de automobile second-hand din Europa, potrivit unui studiu care urmărește informațiile disponibile referitoare la istoricul privind avariile și kilometrajul real al mașinii. Lipsa informațiilor de acest gen poate conduce la un preț artificial al mașinii, mai mare cu până la 27%.
Comisarii de la Comisariatul Regional pentru Protecția Consumatorilor Sud-Muntenia care au controlat, în ultimele săptămâni, comercianți de autovehicule rulate au oprit de la vânzare peste 600 de autovehicule, după ce au constatat că vânzătorii nu oferea cumpărătorilor informații esențiale despre aceste mașini.
Instant.ro, platformă bazată pe AI care intermediază vânzări de mașini second-hand, închide prima rundă de finanțare și atrage investiții de 300.000 de euro de la mai mulți investitori.
Prețul pe care îl plătesc românii pentru achiziția unei mașini second hand a crescut, în 2023, cu aproximativ 17% față de anul trecut, la peste 12.800 de euro.
Studenții vor putea contracta credite garantate de stat de 15.000 de euro, în loc de 10.000 euro în programul StudentInvest, iar familiile și cuplurile vor putea lua credite de 30.000 de euro, în loc de 15.000 euro, în programul FamilyStart, potrivit unui proiect de lege adoptat de Parlament, prin votul final al deputaților.
Studenții vor putea contracta credite garantate de stat de 15.000 de euro, în loc de 10.000 euro în programul StudentInvest, iar familiile și cuplurile vor putea lua credite de 30.000 de euro, în loc de 15.000 euro, în programul FamilyStart, conform modificărilor aduse acestor programe în comisiile de specialitate din Parlament. Potrivit acestor modificări, banii vor putea fi folosiți pentru cumpărarea unui autoturism second hand, nu pentru unul nou, pentru studii MBA și pentru electrocasnice de până în 2.000 euro.
Un specific al activității de comerț online din România este acela că majoritatea cetățenilor care efectuează achiziții online încă preferă ca mijloc de plată sistemul ramburs cu numerar
Prosus, acționarul majoritar al eMAG și OLX, explorează “toate opțiunile” pentru divizia OLX Autos de vânzări mașini second-hand, în urma încetinirii pieței de profil, urmând să se concentreze pe segmentele-cheie ale afacerii din domeniul anunțurilor.
Cheltuielile cu mașini noi în Rusia au scăzut anul trecut cu peste 50%, industria auto resimțind semnificativ impactul sancțiunilor occidentale introduse după debutul ofensivei rusești în Ucraina, producția s-a redus semnificativ, prețurile au crescut iar cumpărătorii au ales modelele second hand, mai ieftine, arată datele analizate de Reuters.
2022 a fost un an cu provocări atât pentru piața mașinilor noi, cât și pentru cea a mașinilor second hand. Întreaga industrie încă nu și-a reintrat în ritm și cu toate că nu pare să revină la forma de dinaintea pandemiei, în ultimele 12 luni s-au întâmplat totuși multe lucruri interesante. carVertical, o platformă online de verificare a istoricului auto, vă prezintă cele mai interesante statistici din 2022.
Una din cinci mașini rulate din România au kilometrajul modificat, iar mai bine de jumătate dintre acestea au fost avariate, reiese dintr-o analiză întocmită de o platformă care furnizează rapoarte despre istoricul auto, relatează Agerpres.
Cebia, o companie fondată în 1991 în Cehia și deținută de EAG, un holding de tehnologie din grupul de investiții Portiva, cu ani de experiență în verificarea istoricului mașinilor second hand, a intrat pe piața din România.
Ucrainenii au cumpărat din Europa peste 200.000 de autovehicule rulate, profitând de ridicarea restricțiilor decisă de guvernul de la Kiev, la scurt timp de la invadarea țării de către Rusia.
Compania cehă Carvago, care operează o platformă online de vânzare a mașinilor second-hand, și-a propus să vândă în România în 2022, primul an de activitate pe această piață, între 800 și 1.000 de mașini, pentru ca anul viitor să ajungă la peste 3.000 de unități. Pe de altă parte, pe platformă sunt disponibile și produse de la dealerii autorizați din România, în special din gama Dacia, revândute clienților din Europa.
Platforma digitală pentru mașini rulate Spotawheel, proaspăt lansată în România, a atras o investiție de 110 milioane de euro, fonduri ce vor fi folosite pentru finanțarea expansiunii în Europa, inclusiv pentru creșterea numărului de angajați.
Electrificarea automobilelor a început să fie din ce în ce mai intensă în toată lumea și mai ales în Europa. Prețurile mașinilor noi sunt încă foarte mari pentru români, pentru clienții obișnuiți să plătească sume proporționale cu salariile lor pentru un vehicul. Mult râvnitele mașini Tesla sunt suficient de „vechi” pentru a intra și pe piața de SH, dar sunt oare prețurile destul de mici pentru a fi și accesibile?
O platformă online care comercializează mașini second hand recondiționate, fondată în Italia în urmă cu 5 ani, este vândută acum cu 80 de milioane de euro unei companii similare din Marea Britanie.
Numărul de mașini second-hand care și-au schimbat anul trecut proprietarul în România a urcat la 655.000 de unități, un record pentru piața internă, la care se adaugă 395.000 de mașini rulate aduse în România din alte țări.
Polițiștii Direcției de Investigare a Criminalității Economice și procurorii Parchetului de pe lângă Curtea de Apel București fac 60 de percheziții în țară într-un dosar de spălare a banilor și evaziune fiscală, potrivit unui comunicat.
Achizițiile de automobile second-hand, preponderent din Germania, au început să revină în România, odată cu ridicarea restricțiilor de circulație din Europa. În același timp, lipsa de mașini noi la dealeri îi împinge pe români către automobile rulate, renunțând pentru moment la achiziția unui vehicul nou.
Guvernul a modificat legislația privind mașinile rulate aduse în România, urmând ca obligația înregistrării la Registrul Auto Român (RAR) să revină celui care cumpără mașina din străinătate și o aduce în țară, a anunțat ministrul Finanțelor, Dan Vîlceanu. Potrivit acestuia, statul a pierdut în ultimii cinci ani 1,4 miliarde de lei din frauda comisă de cei care cumpără mașini din alte state UE și le aduc pentru revânzare în România.